PEDRO ANTONIO RÍOSEl Gobierno ha sacado adelante su Proyecto de PGE para 2009 con más comodidad de la que presumía y sin perder ninguna de las más de 400 votaciones que, de lunes a miércoles, se han realizado en el Pleno del Congreso, sobre todo por la habilidad y buen hacer de su portavoz Paco Fernández Marugan, con los grupos minoritarios que ha acercado la aprobación a la aceptación de enmiendas al margen de su posición global. Es verdad que PNV y BNG son los más beneficiados, con la admisión de enmiendas por 120 y 80 millones de euros respectivamente, pero es que además CC y CIU han visto aprobadas enmiendas de carácter sectorial y territorial por 40 y 80 millones de euros y hasta Izquierda Unida-Iniciativa Per Catalunya ha visto aceptadas unas veintisiete enmiendas por más de 40 millones de euros, para municipios y políticas sociales. Pero en esta lluvia de enmiendas aceptadas en Ponencia, Comisión y Pleno sólo aparece la Región de Murcia en dos del Grupo parlamentario Socialista al incorporar beneficios fiscales del año Jubilar 2010, para Caravaca de la Cruz, entre otros, y otra para incorporar al interés general, con un tramite rápido, dos obras de medio ambiente de la Región, pero en lo demás nada de nada.
Por lo que, aunque Zapatero vaya por fin a la cumbre del G20 este fin de semana y aporte la visión social liberal más comprometida de Europa y al margen de la credibilidad de cumplimiento que estos PGE 2009 puedan tener, por la agudización de la recesión económica y sus efectos en la previsión de ingresos, y por tanto de gastos, como decía en mi artículo anterior, la Región de Murcia pasa de 824 millones aprobados para 2008 a 791 en el proyecto de ley que el Congreso remite al Senado esta semana; mientras que en el Estado sube la inversión el 4'5 %, en la Región baja un 4%. ADIF en 2008 tenía previsto invertir en Murcia casi 98 millones de euros, pero sólo va a ejecutar unos 50 millones, con recortes en dos inversiones, tanto para 2008, como en la inversión anunciada para 2009: la LAV Madrid-Levante que debería haber invertido casi 72 millones de euros, apenas llegarán a 29 millones, y la línea de Alta Velocidad Pulpí-Murcia, de 25 millones, se ha quedado en 17 millones. Además, la inversión incorporada en 2009 para estas dos líneas se aleja también de los planes de inversión anunciados en su día: de 119 millones para Madrid-Levante, sólo recoge 22 millones, y de 100 millones para el tramo Pulpí-Murcia, sólo incorpora 89 millones. En realidad, el proyecto PGE 2009, aprobado el miércoles, aplaza en ambas obras la mayor inversión a 2012.
«El tren de alta velocidad no será una realidad en esta legislatura», se aplaza a la siguiente, cuando ya es una realidad de Málaga-Córdoba, de Madrid-Zaragoza, Lleida-Barcelona y llegará a Valladolid-León. De la misma manera la empresa pública Aguas del Segura, con 161 millones, y en realidad invertirá unos 82 millones en dos proyectos: acometer la desalinizadora de Valdeventisco y su ampliación, de 76 millones sólo gastará 66, y la Conducción del Cenajo a las Plantas potabilizadoras, que preveía una inversión de 79 millones y apenas ejecutará poco más de 6 millones. Mientras que Aguas de la Cuenca Mediterránea preveía una inversión de 179 millones, solo ejecutará 100 millones, reduciendo las inversiones en obras de modernización e infraestructuras hidráulicas, previstas a realizar antes y después de Ojós y en las zonas regables de Librilla. Es decir, la propuesta aprobada en el Congreso para 2009 se centra en acometer en 2009 lo que no ha ejecutado en 2008, «más vale tarde que nunca», nada nuevo en nuestro caso. El Ministerio de Fomento incrementa su inversión un 10%, mientras que en el Estado incrementa un 18%. Pasa de 79 millones en 2008 a 88 millones para este año, todo el incremento en carreteras, para las que hay 3 millones más en conservación y 5 millones más para la Autovía del Reguerón y su conexión con la A-7, y dos tramos de la autovía Jumilla-Yecla de enlace con la A-10, de la antigua N-344 a Jumilla y la A-33. Las Sociedades y empresas ligadas a Fomento que son las más inversoras hay que destacar las inversiones de ADIF, con 112 millones, incrementa en 14 millones, casi el 15% más, centrada en la Alta Velocidad en dos inversiones: 89 millones en el tramo Pulpí-Murcia y 22 millones en la línea Madrid-Levante. La Empresa de Infraestructuras Terrestres va a invertir 14 millones más en 2008 de lo presupuestado, por el incremento de inversión en la Autovía Cartagena-Alumbres Escombreras en 4 millones y casi 12 millones en la Autovía del Reguerón. Conexión suroeste de Murcia. Sin duda quien peor trata a Murcia es RENFE, operadora que si ya gastó poco en 2008 en estaciones, cercanías y núcleos (unos 378.000 euros), este año lo reduce a 89.000 euros. Por el contrario, el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural baja su inversión más de 21 millones de euros, un 23% menos, cuando a nivel de Estado baja sólo un 10%.
Los proyectos más afectados, los dirigidos a la gestión e infraestructuras del agua, desde la Confederación Hidrográfica del Segura, que baja casi 4'5 millones, porque las actuaciones en la cuenca del Segura pasan de 5,6 millones a 1,2 millones, y la Mancomunidad de canales del Taibilla, porque se han terminado la Conexión de la desaladora del Campo de Cartagena con los canales de Cartagena y del Mar Menor. Sin embargo, la empresa pública Aguas del Segura invertirá 53'6 millones, 14 millones más que el año pasado, para acometer la red de distribución y la ampliación de la desalinizadora de Valdelentisco, y 130 millones en el sistema de suministros del embalse del Cenajo, que compensa la reducción a la mitad de la planta desaladora de Águilas, que ejecuta la empresa Aguas de la Cuenca Mediterránea, que reduce su inversión de 91 millones a 49 millones en este ejercicio. Sorprende que Ministerios como el de Industria, Ciencia y Tecnología y Educación, Política Social y deportes mantengan sus niveles de gasto. ¡No se cómo nos ayudarán a salir de la crisis! Y aún más me enoja que un Ministerio como el de Cultura pierda 5'5 millones de euros de los ya escasos 6'7 millones que iba a invertir el año pasado.
Es verdad que otros Ministerios mejoran, más por sus inversiones aplazadas que por el gasto habitual, como sucede con el Ministerio de Justicia, que incrementa en 5 millones su inversión, sobre todo en la Ciudad de la Justicia de Murcia y el Juzgado de Mula, y el Ministerio del Interior,que acomete, a través de SIEPSA, una inversión de 56'4 millones en el nuevo centro penitenciario (que en parte debía haberse acometido en este año) y 8 millones en el Centro de Inserción Social. Poco útiles nuestros 10 diputados y, aunque rentable electoralmente, nefasta para los intereses de la Región la pugna de culpabilidades en la que está instalado el Gobierno Regional del PP, neutralizando el efecto del apoyo electoral que los ciudadanos han dado a 7 diputados al PP y 3 al PSOE. Los intereses partidarios deben dar paso a la exigencia e influencia de nuestros intereses como Región en el concierto del Estado.
